Cette semaine, après avoir redécollé en direction de l'île de beauté, il sera surtout directeur sportif du Tour de Corse. Sa mission : préparer l'édition à venir (9-12 octobre), mais aussi la suivante, non inscrite au championnat du monde en raison de la règle de l'alternance instaurée par la FIA, une inédite « Targa Corsica 10000 virages » dont nous reparlerons bientôt dans ces colonnes.

Egalement président de la commission fédérale des véhicules historiques, Alain Mahé tient toujours les commandes du Comité régional PACA et... du Rallye du Var, même s'il a cédé la tête du comité d'organisation à Julien Borrel, 24 ans, son successeur désigné.

Un personnage plus que jamais hyper-actif et incontournable en cette année électorale (*) à qui nous avons soumis quatre sujets d'actualité.

A propos de...

? L'avenir à court et moyen termes du championnat de France des rallyes :

« Actuellement, on manque de pilotes connus. Dès qu'elle repère un espoir prometteur, la FFSA fait tout pour le propulser à l'étage supérieur. C'est son rôle, sa vocation, d'accord. Mais vu sous un autre angle, on peut dire que les organisateurs des épreuves françaises font, quelque part, la promotion du Mondial... Malgré tout, le championnat 2008 se porte pas trop mal. Avec trois vainqueurs différents en quatre épreuves, impossible de savoir aujourd'hui qui décrochera le titre. Enfin, concernant les perspectives 2009, deux bonnes nouvelles : le retour du Volant Peugeot, qui mixera l'asphalte et la terre avec une nouvelle voiture, et la création de la Subaru Boxer Cup, première coupe de marque diesel en rallye ».

? La 54e édition du Rallye du Var (28-30 novembre) :

« Sainte-Maxime, où nous avons établi un bon contact avec la nouvelle municipalité, reste la plaque tournante. Pour le découpage, maintien des trois jours et trois étapes. Quant au parcours, impossible d'aller au sud. Chaque fois qu'on a essayé, on s'est mouillé ! Il y aura quelques petites innovations mais il sillonnera forcément le massif des Maures ».

? La candidature du Rallye d'Antibes au championnat de France 2009 :

« L'ASA Antibes a tout à fait le droit de postuler, même si les cahiers des charges des championnats d'Europe et de France sont moyennement compatibles. Je ne critique pas le fond mais la forme de leur démarche car cette demande n'a pas transité par le Comité régional PACA. Si inscription il y a, elle ne peut se faire qu'au détriment du Rallye du Var, parce que deux manches organisées à un mois d'intervalle et à 100 kilomètres d'écart, ce n'est plus possible. Donc, en clair, il faudrait que je me tire une balle dans la tête ! »

? La finale de la Coupe de France des rallyes VHC 2008 à Hyères :

« C'est une idée de mon ami Philippe Vaness, l'organisateur du Rallye du Mont-Blanc, qui avait accueilli la 1re édition l'an dernier à Annecy. Elle aura lieu en même temps que le Rallye du Var - qui conserve sa propre épreuve historique - et empruntera certaines de ses spéciales. La commune de Hyères nous ouvre volontiers les portes du centre-ville pour installer le parc. On attend une quarantaine de concurrents ».

(*) La FFSA élira (ou réélira) son président pour 4 ans le 8 septembre.